Rock Machine Vyöry e50-26 2023 - Gloss White/Black
Kód: 803.2023.76004 803.2023.76005 803.2023.76006 Zvolte variantuDetailní popis produktu
Rock Machine Vyöry e50-26 2023 - Gloss White/Black
Fatbike, na kterém zdoláte jakýkoliv terén, od Sahary po Himaláje. Tuhle bestii pohání výkonná novinka EP8 od Shimana s krouticím momentem 85 Nm, plně integrovaná 504 Wh baterie vás dostane až 120 km* daleko na jedno nabití. Balónové pláště s šířkou 4,8“ kromě nepřekonatelné přilnavosti na mokru, blátě, sněhu a písku zároveň suplují funkci předního i zadního odpružení. Pro lepší kontrolu ve strmých sjezdech a na trailu jsme náš fatbike vybavili teleskopkou. Ač na první pohled Avalanche působí jako tlouštík, je neuvěřitelně živý, rychlý a hravý. Přidělejte brašny a mezi vámi a dobrodružstvím v přírodě už neexistují překážky, se kterými by si Avalanche neporadil.
|
Hmotnost
34,7 kg
|
|
Barva
Gloss White/Black
|
|
Velikost
S
|
|
Materiál
Hliník
|
|
Barva popis
Polar White/Black
|
|
Barva
|
|
Rám
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, Fat Fun Geometry, Shark Spine EVO 26er Fat, SHIMANO STEPS DU hanger, Semi-Int battery, 4.8" Tire ready, Tapered Head Tube, 197x12, Post Mount, Inner Cable Routing, Kick stand and Dropper post ready, RC460
|
|
Vidlice
Fat 26" EVO, Custom Alloy Tubing
|
|
Hlavové složení
Acros ZS44/ZS56
|
|
Převody, rozsah
1×8, 12–46, 383 %
|
|
Řazení vpravo
microSHIFT ACOLYTE SL-M7180-R, 8 r.
|
|
Zadní měnič
microSHIFT Acolyte RD-M5185M
|
|
Kliky s převodníkem (převodníky)
One1 ET39-F40-SHP80-L/R, 34 zubů
|
|
Převodník
34 zubů
|
|
Kazeta
microSHIFT Acolyte CS-H083, 12–46 zubů
|
|
Řetěz
KMC e11T
|
|
Přední brzda
hydraulická Clarks Clout1
|
|
Brzdový kotouč vpředu
Clarks Stainless, ? 180 mm
|
|
Zadní brzda
hydraulická Clarks Clout1
|
|
Brzdový kotouč vzadu
Clarks Stainless, ? 180 mm
|
|
Zapletené kolo vpředu
pevná Fatbike
|
|
Zapletené kolo vzadu
Fatbike Specific
|
|
Plášť vpředu
Maxxis Minion FBF Exo TR, 26×4,8
|
|
Plášť vzadu
Maxxis Minion FBR Exo TR, 26×4,8
|
|
Představec
One1 TDS-D607 Alloy, ? 35 mm, +7°
|
|
Řidítka
One1 Alloy, 9° backsweep, zvýšení 20 mm, š. 760 mm, ? 35 mm
|
|
Pravý grip
Velo Ergo, Lock-On
|
|
Levý grip
Velo Ergo, Lock-On
|
|
Sedlo
WTB Volt Sport
|
|
Sedlovka
One1 Alloy, ? 30,9 mm
|
|
Pedály
Steel caged w/reflector
|
|
Systém elektrokola
Shimano STePS EP6, Auto Shift kompatibilní, navýšení vl. síly Boost 400 %, Trail 180 %, Eco 60 %, max. výkon 500 W
|
|
Dojezd
až 150 km
|
|
Max. točivý moment
85 Nm, navýšení vl. síly 400 %
|
|
Motor
Shimano
|
|
Motor popis
Shimano STePS DU-EP600, Auto Shift kompatibilní, navýšení vl. síly Boost 400 %, Trail 180 %, Eco 60 %, max. výkon 500 W
|
|
Nabíječka
Shimano 2A EC-E6002 charger
|
|
Baterie
500 Wh
|
|
Baterie popis
semiintegrovaná Shimano, BT-N605, 504 Wh
|
|
Displej
Shimano SC-EN500
|
|
Stojánek
Atran Velo, Dux HV
|
|
Velikost kol
26
|
|
Délka sedlové trubky (mm)
381 mm
|
|
Efektivní délka horní trubky (mm)
585 mm
|
|
Stack (mm)
566 mm
|
|
Reach (mm)
423 mm
|
|
Délka hlavové trubky (mm)
110 mm
|
|
Úhel hlavové trubky
68
|
|
Úhel sedlové trubky
74
|
|
Úhel sedlové trubky skutečný
74
|
|
Délka zadní stavby (mm)
458 mm
|
|
Předsazení vidlice
52
|
|
Délka vidlice (mm)
483 mm
|
|
Rozvor kol (mm)
1144 mm
|
|
Propad středové osy (mm)
35 mm
|
|
Průměr sedlové trubky (mm)
30,9 mm
|
|
Průměr sedlového třmenu (mm)
35 mm
|
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Kola a elektrokola Rock Machine naleznete skladem ve SkiAndBike Kunratice
Je to jednoduché, kola prostě milujeme. Od skromných garážových začátků v roce 1994 až po současnost máme jedno pravidlo: ať se děje cokoliv, důležité je se v sedle bavit. Jasně, spoustu času strávíme u monitorů, něco taky nalítáme letadlem a nekonečné hodiny ladíme poslední detaily každého rámu. Ale každou sezónu se těšíme na ten okamžik, kdy poprvé sedneme na prototyp a prověříme ho v místních horách. A potom ještě tisíckrát z dílny do lesa a zpět, abychom si byli opravdu jistí, že Rock Machine vydrží všechno. Díky tomu můžete naše kola vidět na tratích světových pohárů, ale hlavně: Rock Machine se rodí na trailu, a proto vám dává neuvěřitelné možnosti, jak si trail užít.
Chceš-li zapalovat, musíš hořet. Společně tvoříme rodinu Rock Machine, založenou na vlastním vývoji. Od vzniku myšlenky a prvního náčrtku tužkou, přes testování prototypu a ladění trendy barev až po hotový produkt, testovaný jak v nejpřísnějších laboratořích, tak námi a našimi ambasadory v nejtěžších podmínkách pro horské kolo určených. Svojí práci si užíváme a vážíme si jí, už jen z toho pohledu, že každé kolo, které vytvoříme, můžeme vzít do lesa na trail a zažít svoji chvíli zábavy a svobody v sedle.
Práce s Rock Machine je životní vášní a posláním, stejně jako jízda na něm.